Briefe, die innerhalb der Gemeinde einer Postanstalt zirkulieren

Innerhalb einer Gemeinde mit einer Postanstalt werden viele Briefe verschickt. Außerdem gibt es bereits seit 1800 einen entsprechenden Tarif.

1834: Portorief von TOURCOING nach TOURCOING, datiert vom 5. August 1834.

Handschriftliche Taxierung mit 1 Decime (Brief unter 15 g).

1848: Brief von LILLE nach LILLE, datiert vom 6. Dezember 1848.

Handschriftliche Taxierung mit 1 Decime (Brief unter 15 g).

Briefe, die innerhalb des ländlichen Arrondissements eines Postamtes zirkulieren

Seit 1830 unterlag ein Brief, der zwischen der Stadt einer Postanstalt und den dazugehörigen Dörfern zirkulierte, einem ermäßigten Posttarif. Solche Briefe wurden als innerhalb des ländlichen Arrondissements dieser Postanstalt zirkulierend betrachtet.

Anfangs umfasste ein Postbezirk in der Regel nur das ländliche Arrondissement und das zugehörige Postamt, da es kaum Postagenturen gab.

Briefe, die innerhalb des ländlichen Arrondissements einer Postanstalt zirkulierten, mussten den CL-Stempel tragen. In den ersten Jahren war keine spezifische Farbregelung für diesen Stempel festgelegt. Daher findet man CL-Stempelabdrücke in Rot, Schwarz, Grün oder Blau.

Die Verordnung Nr. 34 vom 18. Oktober 1834 legte jedoch fest, dass CL-Stempel mit roter Tinte aufgebracht werden mussten, ebenso wie die Stempel CD, PP, PD und PF.

1849: Brief unter 7,5 g von VALENCIENNES nach TRITH ST LÉGER.

1848: Brief unter 7,5 g von SOLESMES in die ländliche Gemeinde BRIASTRE.

Man kann feststellen, dass der Abdruck des CL-Stempels gelegentlich fehlt. Diese Auslassungen sind in den frühen Phasen der Einführung des Prozesses entschuldbar, hielten jedoch noch lange danach an.

Tatsächlich zirkulierte die Post innerhalb eines ländlichen Arrondissements weitgehend abgeschottet und außerhalb des direkten Blickfelds der Postverwaltung. Die Kontrolle über die Einhaltung der Vorschriften war daher selten.

Diese Situation führte gelegentlich zu „Abkürzungen“ oder lokalen Interpretationen der Vorschriften. Solche Praktiken dienten oft dazu, Zeit zu sparen und sich unnötige Mühe zu ersparen – insbesondere in kleinen Poststellen, in denen das Personal begrenzt war.

1838: Brief eingeworfen in den Landbriefkasten von RECOURT im Pas-de-Calais (Buchstabenstempel L) nach DOUAI (Nord).

Es kam vor, dass eine oder mehrere ländliche Gemeinden eines Départements von einem Postamt in einem anderen Département abhängig waren.

Der CL-Stempel zeigt an, dass der Brief innerhalb des Arrondissements des Postamtes von DOUAI zirkulierte (DOUAI + die ländlichen Gemeinden, die diesem Postamt unterstellt waren).

1850: Brief von SOMMAING (Buchstabenstempel M) nach SOLESMES.

Der Brief wurde am 15. Oktober (vermutlich) nach der letzten Zustellung ins Postamt zurückgebracht und am 16. Oktober erneut zugestellt.

1838: Portobrief von PONT-A-MARCQ nach TEMPLEUVE, mit 1 Decime taxiert.

1837: Portobrief von VALENCIENNES nach ANZIN.

Dieser Brief wiegt 7,5 g und wurde daher regulär mit 2 Decime taxiert.

Schwerere lokale Briefe (über der 2. Gewichtsstufe) waren eher selten. Oft bevorzugten Absender, solche Sendungen persönlich zu überbringen oder einen anderen Vermittler zu nutzen, da die Taxe für solche Briefe sehr hoch und oft abschreckend war.

Lokale Zustellung durch einen Landbriefträger

Diese beiden Briefe weisen mögliche Unregelmäßigkeiten auf (zumindest im Hinblick auf die Vorgaben der Allgemeinen Anweisung von 1832). Sie wurden entweder aus einem ländlichen Briefkasten entnommen oder dem Landbriefträger persönlich übergeben, obwohl sie für die Gemeinde des Postamtes bestimmt waren.

Dennoch tragen sie keine Tax-Vermerke. Eigentlich hätten sie zum Postamt zurückgebracht werden müssen, da Landbriefträger zu dieser Zeit nicht berechtigt waren, Briefe innerhalb der Gemeinde des Postamtes zuzustellen. Diese Zustellung war ausschließlich die Aufgabe des Stadtbriefträgers oder des Lokalbriefträgers.

Nach den damaligen Vorschriften hätten sie zum Postamt zurückgebracht werden müssen, da ein Landbriefträger zu dieser Zeit keine Briefe in der Gemeinde des Postamtes zustellen durfte. Dies war die Aufgabe des Stadtbriefträgers oder Lokalbriefträgers.

Die Allgemeine Anweisung von 1832, insbesondere Artikel 546, ist in dieser Hinsicht sehr eindeutig:

„In keinem Fall dürfen Landbriefträger Briefe in der Gemeinde zustellen, in der sich eine Postanstalt befindet; ebenso wenig dürfen Stadtbriefträger eine Zustellung im ländlichen Arrondissement vornehmen.“

Dennoch scheinen einige Postanstalten zu bestimmten Zeiten vorübergehend lokale Zustelldienste (also innerhalb der Stadt des Postamtes) durch Landbriefträger eingerichtet zu haben.

Die Postverwaltung war sich dessen vollkommen bewusst, denn in der Sonderanweisung für Postinspektoren vom Mai 1838 wurde die Überprüfung der Einhaltung von Artikel 546 der Allgemeinen Anweisung ausdrücklich gefordert. Die Inspektoren sollten kontrollieren, ob Postämter gegen diese Vorschrift verstießen.

Die lokale Zustellung durch Landbriefträger wurde schließlich ab 1847 offiziell genehmigt.

1838: Brief dem Briefträger in der Gemeinde BERSEE übergeben (mit OR-Stempel: Origine Rurale).

Dieser Brief hätte eigentlich zum Postamt von PONT-A-MARCQ zurückgebracht werden müssen, wo er hätte taxiert und mit einem Tagesstempel versehen werden sollen.

Daraus lässt sich schließen, dass das Postamt von PONT-A-MARCQ eine lokale Zustellung durch den Landbriefträger eingerichtet hatte, was von der Verwaltung eigentlich nicht erlaubt war.

1837: Brief eingeworfen in den Landbriefkasten von HAVELUY, das dem Postamt VALENCIENNES untersteht.

Dieser Brief scheint weder taxiert worden zu sein noch das Postamt passiert zu haben.

Es ist anzunehmen, dass das Postamt von VALENCIENNES zumindest teilweise eine lokale Zustellung innerhalb der Stadt durch einen Landbriefträger eingerichtet hat.

Briefe, die zwischen 2 ländlichen Arrondissements desselben Postbezirks zirkulieren

Briefe, die zwischen zwei verschiedenen ländlichen Arrondissements innerhalb desselben Postbezirks einer Hauptpostanstalt (Direction) zirkulierten, unterlagen ebenfalls dem Landposttarif.

1847: Brief von HALLUIN nach LINSELLES, die dem Postamt TOURCOING untersteht.

Der CD-Stempel ist hier fehl am Platz, da er ausschließlich auf Briefe innerhalb des ländlichen Arrondissements einer Postagentur aufgebracht werden durfte.

1847: Brief im Postamt von QUESNOY-SUR-DEULE nach LILLE aufgegeben.

Dieser Brief trägt einen Typ-15-Stempel von QUESNOY-SUR-DEULE ohne Datumsangabe. Im Jahr 1847 verfügte diese Postagentur vermutlich noch nicht über einen Tagesstempel.

Da der Stempel fälschlicherweise aufgebracht wurde, wurde er stattdessen wie ein Einzeiler verwendet.

1836: Brief von SECLIN nach LILLE.

Die Postagentur (Distribution) von SECLIN unterstand zu dieser Zeit der Hauptpostanstalt (Direction) von LILLE.

1856: Brief eingeworfen in den Briefkasten einer ländlichen Gemeinde (Buchstabenstempel G), die von der Postagentur RACHES abhängig war, nach DOUAI.

Die Postagentur von RACHES unterstand dem Postamt von DOUAI.

Taxstempel aus lokaler Herstellung

Die Taxierung von Briefen stellte eine aufwendige Aufgabe dar, da alle Gebühren per Hand in einer vorgeschriebenen Kalligrafie notiert werden mussten.

Am 2. Juni 1831 (Verordnung Nr. 30) stellte die Postverwaltung allen Postanstalten einen Taxstempel zur Verfügung, der der Gebühr zwischen jedem Postamt und Paris für einen Brief bis 7,5 g entsprach.

Einige Postanstalten finanzierten auf eigene Kosten die Herstellung zusätzlicher Taxstempel. Hier sind einige Beispiele für die Postanstalten im Département Nord.

Bis 1847 war die Arbeit der Beamten, die in den Postämtern für die Taxierung der örtlichen Post zuständig waren, nicht besonders intensiv.

Tatsächlich ergab die statistische Erhebung, die zwischen dem 15. und 28. November 1847 durchgeführt wurde, für alle Postanstalten im Département Nord insgesamt 8.461 Briefe, die vom Land- oder Nahbereichsposttarif profitierten.

Nur wenige lokal gefertigte Taxstempel sind aus der Zeit vor der Einführung der Briefmarken bekannt.

Bis heute ist lediglich das Postamt von MAUBEUGE dafür bekannt, dass es (mindestens) im Jahr 1841 einen solchen Stempel verwendete.

Die folgenden Postämter im Norden Frankreichs sind dafür bekannt, lokal gefertigte Taxstempel genutzt zu haben:

• MAUBEUGE

• DOUAI

• LILLE

• SAINT-AMAND-LES-EAUX

• MOULINLILLE

1841: Brief von BOUSIGNIES-SUR-ROC (Buchstabenstempel G2) nach COLLERET.

COLLERET lag auf der Zustellroute des Landbriefträgers von MAUBEUGE vor BOUSIGNIES.

Daher mussten alle Briefe, die im Briefkasten von BOUSIGNIES für COLLERET eingeworfen wurden, zuerst zum Postamt zurückgebracht werden, um am folgenden Tag nach COLLERET weitergeleitet zu werden.

1841: Portobrief eingeworfen in den Landbriefkasten von AIBES (Briefkastenstempel H) nach MAUBEUGE.

Da ein Plan beilag, wog der Brief zwischen 7,5 und 15 g und wurde mit 20 c taxiert. Für diese Gewichtsstufe musste eine Gebühr von 20 c entrichtet werden.

1856: Portobrief von LILLE nach LILLE.

Anstelle eines handgeschriebenen Strichs wurde die Taxe durch einen Stempelabdruck gekennzeichnet. Dieser Stempel war eine lokale Anfertigung und gehörte nicht zur offiziellen Ausstattung der Postämter.

Die Zahl 51 in der oberen linken Ecke stellt die laufende Nummer dieses Briefes im Inventar der Portobriefe innerhalb der Stadt dar.

Seit Januar 1852 waren Postämter verpflichtet, Nachportobriefe innerhalb derselben Stadt zu nummerieren. Diese Nummerierung erfolgt täglich, und die Nummern müssen auch im Verzeichnis Nr. 262 eingetragen werden.

1858: Brief von DOUAI nach AUBY.

Brief unter 7,5 g, mit 1 Decime taxiert.